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天樂泰力獲城軌科技進步獎一等獎
來源: 發表日期:2019-04-08 瀏覽量:2268


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2019年3月30日,中國城市軌道交通協會第二屆第四次理事會暨第三次常務理事會(以下簡稱:會議)在京召開,來自全國近300家理事以上單位的400余名代表出席。


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工業和信息化部裝備工業司副巡視員王建宇、裝備工業司機械處劉濤,國家發展改革委基礎設施發展司鐵路和城市軌道交通處副處長袁琦、鐵路和城市軌道交通處李德超、產業發展司機械裝備處副處長邱闊天,國家市場監督管理總局認證監管司薛巖,交通運輸部運輸服務司城市軌道交通管理處田桂飛,住房和城鄉建設部城市建設司市政交通處宗晶等政府部門代表出席會議。


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中國城市軌道交通協會會長謝正光,老會長包敘定,常務副會長周曉勤,輪值會長俞光耀、丁建隆等,副會長兼秘書長宋敏華,資深專家沈曉陽,副會長郝偉亞、丁樹奎、佘才高、姜義、王漢軍、崔學忠等,副秘書長王雁平、黃建偉、王飚、李元勝、李成新,以及協會各分支機構領導等參加了會議。周曉勤主持會議。


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謝正光會長在本次會議上作中國城市軌道交通協會工作報告。會議還舉行了協會輪值會長交接儀式。同時,為促進中國城市軌道交通行業的科技進步,推動科技創新和成果轉化,會議上頒發了城軌科技進步獎。


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北京天樂泰力科技發展有限公司與十余家單位,以《城市軌道交通自主化全自動運行系統研究及應用》共同獲得城軌科技進步獎一等獎,并由北京市軌道交通建設管理有限公司總經理丁樹奎代表獲獎團隊領取獲獎證書。


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北京地鐵燕房線是經國家發改委批準的國家級軌道交通全自動運行示范項目,是我國軌道交通第一條完全自主知識產權的全自動運行線路。天樂泰力站臺門技術全面應用于這條標志性的北京地鐵燕房線的全自動運行系統,擁有所提供站臺門產品的全部核心控制技術的自主知識產權。例如,站臺門與列車門之間對位隔離技術,激光對射縫隙探測技術,整體結構式絕緣技術等,在燕房線上都大顯身手。最終,燕房線站臺門技術作為全自動運行系統的組成部分順利通過RAMS工程認證。


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天樂泰力將始終堅持以客戶為中心、以技術為支撐、以管理為基石,通過不斷地研發創新,為客戶提供優質的、滿足中國市場特點的軌道交通站臺門產品和服務,為首都 、為中國軌道交通的安全運營保駕護航。


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